太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能路燈是選用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）貯存電能，超高亮LED燈
太陽(yáng)能路燈
具作為光源，并由智能化充放電操控器操控，用于替代傳統(tǒng)共用電力照明的路燈。無(wú)需鋪設(shè)線纜、無(wú)需溝通供電、不發(fā)生電費(fèi)；選用直流供電、光敏操控；
具有安穩(wěn)性好、壽數(shù)長(zhǎng)、發(fā)光功率高，設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)練、安全功用高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等長(zhǎng)處。可廣泛運(yùn)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅行景點(diǎn)、
停車場(chǎng)等場(chǎng)所。商品部件燈桿布局：鋼質(zhì)燈桿及支架，外表噴塑處置，電池板銜接選用專利防盜螺絲。
2體系組成
太陽(yáng)能路燈(15張)
太陽(yáng)能路燈體系能夠保證陰雨氣候15天以上正常作業(yè)！它的體系組成是由LED光源（含驅(qū)動(dòng)）、太陽(yáng)能電池板、蓄電池（包含蓄電池保溫箱）、太陽(yáng)能路燈控
制器、路燈燈桿（含根底）級(jí)輔料線材等幾有些構(gòu)成。
太陽(yáng)能電池組件通常選用單晶硅或許多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭通常選用大功率LED光源；操控器通常放置在燈桿內(nèi)，具有光控、時(shí)操控、過(guò)充過(guò)放保
護(hù)及反接維護(hù)，更高檔的操控器更具有四季調(diào)整亮燈時(shí)刻功用、半功率功用、智能充放電功用等；蓄電池通常放置于地下或則會(huì)有專門(mén)的蓄電池保溫箱，可
選用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或許鋰電池等。太陽(yáng)能燈具全主動(dòng)作業(yè)，不需要挖溝布線，但燈桿需要設(shè)備在預(yù)埋件（混凝土底座）上。
LED光源
⒈發(fā)光功率高，耗電量小，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)，作業(yè)溫度低。
2.安全牢靠性強(qiáng)。
⒊反響速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。
⒋同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽數(shù)卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照
明商品。
⒌單顆大功率超亮度LED的面世，是LED運(yùn)用范疇跨至高功率照明光源商場(chǎng)變成能夠，將是人類繼愛(ài)迪生創(chuàng)造白熾燈后最巨大的創(chuàng)造之一。
電池組件支架
1） 傾角規(guī)劃
為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡能夠的多，咱們要為太陽(yáng)能電池組件挑選一個(gè)最佳傾角。
關(guān)于太陽(yáng)能電池組件最佳傾角疑問(wèn)的討論，在一些學(xué)術(shù)刊物上呈現(xiàn)得不少。本次路燈運(yùn)用區(qū)域?yàn)殚L(zhǎng)沙區(qū)域，選定太陽(yáng)能電池組件支架傾角為16o。
2）抗風(fēng)規(guī)劃
在太陽(yáng)能路燈體系中，布局上一個(gè)需要非常注重的疑問(wèn)即是抗風(fēng)規(guī)劃?？癸L(fēng)規(guī)劃首要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)規(guī)劃，二為燈桿的抗風(fēng)規(guī)劃。下
面按以上兩塊別離做剖析。
⑴太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)規(guī)劃
依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽(yáng)能電池組件能夠接受的頂風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（適當(dāng)于十級(jí)颶風(fēng)），依據(jù)非粘性流體力學(xué)，電
池組件接受的風(fēng)壓只需365Pa。所以，組件本身是完全能夠接受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，規(guī)劃中要害要思考的是電池組件支架與燈桿的銜接。
在本套路燈體系的規(guī)劃中電池組件支架與燈桿的銜接規(guī)劃運(yùn)用螺栓桿固定銜接。
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